達(dá)克羅涂料的工藝標(biāo)準(zhǔn)是;

達(dá)克羅的燒結(jié)溫度一般為300-350度。爐外壁與車(chē)間溫差小于10℃。達(dá)克羅燒結(jié)分為三個(gè)階段，第一階段為干燥階段，基礎(chǔ)溫度是100°C左右，主要是為了排除工件上的水分，也稱(chēng)為預(yù)烘階段。第二階段是高溫固化，溫度在300°C到350°C左右。主要是通過(guò)高溫?zé)Y(jié)使涂液固化在工件上。第三階段是冷卻階段，一般要高于室溫的10°C左右。國(guó)家規(guī)定它的安全系數(shù)是4倍安全系數(shù)，表面經(jīng)拋光，發(fā)黑，浸漆，噴漆，掛塑，熱浸鋅，電鍍，達(dá)克羅等工藝處理有什么不懂的可以網(wǎng)站找我們耐龍公司。達(dá)克羅AFA系列環(huán)保無(wú)鉻涂料（水性）。中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料

技術(shù)應(yīng)用及注意事項(xiàng)：

載重汽車(chē)上各種很強(qiáng)度底盤(pán)中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車(chē)輪螺栓等）、螺母等。、發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)雀邿岘h(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件。、載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。、載重汽車(chē)上各種形狀復(fù)雜的管類(lèi)、腔類(lèi)零部件的防腐，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等。.達(dá)克羅遇光照會(huì)迅速老化，所以達(dá)克羅的涂覆過(guò)程應(yīng)該在室內(nèi)進(jìn)行。.達(dá)克羅烘烤溫度過(guò)低、過(guò)高都會(huì)使達(dá)克羅喪失防腐能力，達(dá)克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤。.達(dá)克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。.達(dá)克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)頂涂達(dá)克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料。山東電力緊固件防銹涂料銷(xiāo)售達(dá)克羅涂層又稱(chēng)鋅鉻涂層！

達(dá)克羅是什么表面處理：達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過(guò)涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開(kāi)起到保護(hù)工件的作用。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都普遍使用，如建筑，小五金，緊固件，道路工程以及石油化工等等。達(dá)克羅具有非常強(qiáng)的防腐蝕性能，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)防腐蝕時(shí)間短的缺陷，將防腐蝕技術(shù)推上了新的臺(tái)階，使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過(guò)涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后，在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜，能將基體與空氣隔絕開(kāi)起到保護(hù)工件的作用。

達(dá)克羅涂層技術(shù)與鍍鋅技術(shù)比較，是一項(xiàng)耐蝕性好、無(wú)氫脆、無(wú)污梁的綠色工藝，1987年10月美國(guó)軍方頒布了以《浸入鋅片/鉻酸鹽分散涂層》冠名的軍標(biāo)《MIL-C-87115A》。使此項(xiàng)技術(shù)在陸、海、空軍裝備上廣泛應(yīng)用。然而，產(chǎn)品銹蝕卻是長(zhǎng)期困擾國(guó)內(nèi)很多企業(yè)的難題。產(chǎn)品尚未出廠，經(jīng)過(guò)淋雨試驗(yàn)后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來(lái)改成不銹鋼螺釘也沒(méi)從根本上解決問(wèn)題。當(dāng)前裝備部已指示各隊(duì)伍著手解決裝備嚴(yán)重銹蝕的課題。2.2解決鋼結(jié)構(gòu)件點(diǎn)焊并鍍鋅后出現(xiàn)的焊點(diǎn)銹蝕問(wèn)題PPE系列環(huán)保無(wú)鉻涂料（油性）性能特點(diǎn)那種？

達(dá)克羅涂料是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)

: 1.很強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度要為4-8μm，但其防銹效果卻無(wú)鉻達(dá)克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。

2.無(wú)氫脆性:達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象，所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。

3.高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。

4.結(jié)合力及再涂性能好:達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。

5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。

6.無(wú)污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。達(dá)克羅具有高度抗腐蝕生能。吉林銀白色涂料設(shè)備

達(dá)克羅涂復(fù)面進(jìn)行再涂可以嗎？中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料

無(wú)鉻達(dá)克羅的四大優(yōu)點(diǎn)

1、很強(qiáng)的耐蝕性能：無(wú)鉻達(dá)克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用無(wú)鉻達(dá)克羅工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2、無(wú)氫脆性：無(wú)鉻達(dá)克羅的處理工藝決定了無(wú)鉻達(dá)克羅沒(méi)有氫脆現(xiàn)象，所以無(wú)鉻達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。3、高耐熱性：無(wú)鉻達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了。4、結(jié)合力及再涂性能好：無(wú)鉻達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過(guò)了磷化膜。中國(guó)臺(tái)灣環(huán)保達(dá)克羅涂料

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